Небольшое обсуждение гидравлических колебаний и явления тревоги и решения гидравлических систем вертикальной шлифовки в роликах 

Существующие роликовые вертикальные станы требуют гидравлической системы для обеспечения давления измельчения материала. Шлифовальный валик нажимается на слой материала шлифовального диска, и шлифовальный диск работает на низкой скорости, приводимый в движение редуктором для достижения эффекта шлифовки материала. Во время эксплуатации он часто сталкивается с колебаниями давления в гидравлической системе и перенапряжениями гидравлической системы, резкими вибрациями трубопроводов, а также громкими и ненормальными шумами группы аккумуляторов. С точки зрения гидравлической системы проводится краткий анализ следующим образом

1.Колебания давления в гидравлической системе обычно делятся на активные флуктуации и управляемые флуктуации.

1. Активные колебания. Обычно это вызвано снижением гидравлической удерживающей способности гидравлической системы (включая насосные установки, соленоидные клапаны и цилиндры), либо несоответствием между наполнительным значением давления азота и рабочим давлением.

(1) Например, верхний и нижний пределы давления флуктуации часто устанавливаются на уровне ±0,5 МПа от забора значения. Затем масляный насос гидравлической системы ниже нижней границы запускается самостоятельно, пока не достигнет верхнего предела 0,5 МПа и не останавливает насос; когда коэффициент падения давления меньше 0,5 МПа, масляный насос начинает дополнять давление, вызывая периодические колебания давления в гидравлической системе (амплитуда составляет 1 МПа). Если колебания слишком часты, давление шлифовального валика станет нестабильным, что может привести к колебаниям конкретного стола и тонкости материала. Частота вибраций шлифовального валика усиливается, и в тяжёлых случаях это приводит к недостаточному гидравлическому обмену масла в цилиндре и аккумуляторе, а амортизационная способность группы аккумулятора недостаточна (её также можно назвать недостаточной ударопоглощённой способностью), что может привести к превышению амплитуды вибрации мельницы и переучастию в этом явлении, что повлияет на непрерывный и стабильный ход производства, а также на мощность и мощность. Температура гидравлического масла на автозаправке постоянно повышается. Наконец, может быть очень высокая тревога и остановка.

(2) Значение наполнения азотным давлением и процент рабочего давления не совпадают. Стержень цилиндра расширяется и сжимается из-за вибрации шлифовального ролика вверх и вниз, и удар гидравлического масла в цилиндре не может быть выпущен или поглощён. Это вызвало сильную вибрацию трубопровода и громкое потрескивание грибкового клапана. Внешний вид: стрелка счетчика на заправке качается туда-сюда, и трубопровод передаётся на заправку, вызывая щелчки и щелчок. В это время вибрация мельницы также будет сильной.

Решение:

(1) Регулярно проверяйте вязкость и чистоту гидравлического масла для контроля в пределах национального стандарта (уровень NAS1638-9 и выше). После того как гидравлическое масло превышает стандарт, необходимо использовать высоковакуумный очиститель масла для фильтрации примесей и удаления воды с целью своевременного поддержания гидравлического масла; хорошо соблюдать стандартные правила обслуживания гидравлического масла; Как правило, влажность воздуха относительно высокая, и в местах с жарким субтропическим климатом вязкость масла, вызванная влагой, часто снижается, а клапан насоса не находится под давлением.

(2) Проверить внешнюю и внутреннюю утечку цилиндра;

(3) Проверьте шлифовку клапанной группы и гидравлического насоса. Заранее резервируйте запасные части и вовремя заменяйте их, если возникнут проблемы

(4) Регулярно разрабатывать меры по обслуживанию, такие как очистка дна топливного бака и чистка железного порошка магнитного стержня, а также промывка гидравлического трубопровода раз в шесть месяцев, если это возможно;

(5) Всегда проверяйте, соответствует ли процент давления азота и рабочего давления установленным требованиям.

2) Волатильность. Вибрации, вызванные проблемами, не являющимися самой заправочной станцией, можно назвать последовательными колебаниями. Как правило, это связано с ухудшением шлифовности материала (например, повышенным содержанием железа в водном шлаке), ухудшением сухой влажности, которое вызывает нестабильность слоя материала, а сырье входит в измельчение избыточных размеров или инородных тел, что приводит к автономному перемещению шлифовочного ролика. Это проявляется в увеличении частоты и величины расширения поршня цилиндра. Объем гидравлического масла для обмена маслом увеличивается, а аккумуляторная группа недостаточно для обеспечения соответствующего гидравлического масла. Загрузочные станции проявляются следующим образом: указатель гидрометра колеблется вперед и назад, а трубопровод сильно вибрается. В случае серьезной недостаточности обмена клапан аккумулятора бактериального клапана закрывается и отрицательным давлением в трубопроводе (также может быть названо высокой разницей давления) всасывается до тех пор, пока масляный насос не запустит клапан бактериального клапана после перезагрузки. До этого цилиндр будет продолжать вибраться, а щитный аккумулятор больше не обладает способностью амортизации, тогда вибрации мельницы могут продолжать увеличиваться. Это даже привело к превышению нормы колебания мельницы. Есть также более высокие уровни и вертикальные амплитуды мельницы, вызванные большой амплитудой вибрации порошчика (вызванной осевой выравниванием или отклонением оси редуктора), что приводит к незначительным колебаниям давления, вызванным вибрацией мельничного ролика. Этот фактор является редким и может быть проигнорирован. Кроме того, если трубы в верхней полости слишком тонкие, в процессе высокочастотного расширения цилиндра масло в трубе не может быть вовремя для пополнения гидравлического масла, что также может привести к тому, что указатель часа в гидравлической станции колеблется туда и обратно. Но в это время мельница имеет меньшие вибрации и более стабильные. Это явление также имеет небольшую вероятность.

Решение:

1 Контроль содержания железа материала, надлежащее распыление воды для усиления толщины слоя материала, контроль размера абразивного материала.

2 Кроме того, это обстоятельство также указывает на то, что амплитуда для аккумуляторов недостаточно. На основе существующих трубопроводов можно надлежащим образом увеличить количество аккумуляторов, чтобы улучшить способность гидравлической системы амортизировать шок и повысить стабильность гидравлической системы; Улучшение способности мельницы выбирать материал или широкое пространство для улучшения стабильности мельницы. Обеспечить стабильное производство. Если количество и объем аккумулятора слишком велики, скорость подъема ролика может быть немного увеличена, а время немного дольше и медленнее.

3 Посмотрите, является ли проход верхней полости трубы малым. В случае необходимости их можно заменить более крупными трубопроводами.

Проявляется ощущение, что зажим трубы не может закрепить трубу, и вибрации очень сильные. Звук вибрации громкий, и цепление более заметно. Кроме того, под стелажом мельницы можно услышать звук клапанов или труб, которые пересекаются туда и обратно с щелканием и щелканием. Как активные, так и последовательные колебания гидравлической системы, о которых говорилось выше, могут вызывать треска гидравлической системы. В анализе можно выделить несколько возможных факторов, а именно:

1, микробный клапан в системе амортизации имеет возможность плохого. Из-за уменьшения количества аккумуляторов после повреждения, это влияет на мощность обмена маслом в гидравлической системе, что приводит к снижению способности амортизации заправочной станции. После того, как это снижение достигнет сейсмического баланса гидравлической системы, оно начнет влиять на стабильность давления гидравлической системы.

Решение: обратите внимание на звук клапана бактериального типа или касайтесь места монтажа клапана бактериального клапана азотной бутылки. Звуки и высокая температура позволяют определить, что есть плохая вероятность. Проверка после остановки.

2) Коша имеет плохие возможности. Причина такая же, как и выше, уменьшение количества кожных мешков приводит к снижению способности амортизировать шок. Величина снижения влияет на стабильность гидравлической системы и, в свою очередь, на стабильность мельницы.

Давление азота не является разумным. Например, шлаковые шлифовки обычно устанавливают заднее давление нижней полосы (также называемой полосой без стволов) на 3 МПа для повышения стабильности шлифовочного ролика. Слишком высокое давление воздуха при заполнении азота приведет к тому, что клапан бактериального типа будет надавлен давлением воздуха мешки или из-за слишком большой амплитуды шлифовочного ролика, что приведет к явлению отрицательного давления, что повлияет на стабильность гидравлической системы и еще больше повлияет на стабильность мельницы. С другой стороны, если давление надувания азота слишком низкое, то на поверхности способность гидравлической системы амортизировать шок вполне нормально, но из-за увеличения амплитуды кожной мешки часто возникает усталость и трескание кожной мешки в корне надувки; Это влияет на стабильность гидравлической системы и стабильность мельницы. Настройка давления азота в верхней полости аналогична принципу нижней полости (также называемой полости без стволов).

Решение: старайтесь настроить давление азота в соответствующий диапазон, регулярно проверяйте давление азота в кожу и клапан бактериального типа. Можно услышать звук и судить по температуре. Проблемы с своевременной заменой запчастей.

Когда гидравлическая система мельницы работает, её элементы также различаются по разным принципам. Компоненты, влияющие на колебания давления, также отличаются.

1. Во время работы верхние и нижние полости имеют аккумуляторные группы для участия в гидравлической системе поглощения ударов. Баланс давления зависит от давления насосного блока или от открытия клапана для балансировки давления в цилиндре; если механизм открытия клапана нечувствительный или нестабилен, давление нельзя снять, и это также приведёт к колебаниям давления в гидравлической системе. Например, большинство немецких фабрик Leicher используют этот рабочий принцип.

Решение: Изучите причины отсутствия давления в клапане: возможно, сердцевина клапана шлифует и становится тоньше, зазор увеличивается или сердечник клапана деформируется. Своевременная замена запасных частей обеспечивает нормальное открытие и закрытие клапана.

2. Также имеется система амортизационного поглощения с аккумуляторной группой в верхней полости и отсутствием аккумулятора в нижней полости, всё это зависит от гидравлического управляющего обратного клапана на автозаправке и нефтепровода в нижней полости для формирования пусковой цепи. Когда нагрузка работает, гидравлическое масло в нижней полости находится в свободном состоянии без давления. Давление может быть сброшено обратно в бак в любой момент. Например, в Убейне, Япония, этот метод обычно используется для поглощения ударов. Если в клапане регулятора давления верхней и нижней камер застрял посторонний предмет, это также вызовет сильную вибрацию.

Решение: Проверьте, находится ли масло с пилотным давлением в нижнем клапане гидравлического обратного клапана (можно оценить по давлению насоса), затем проверить, чувствителен ли гидравлический обратный клапан к открытию, проверить шлифовку сердечника клапана и устранить неисправность в соответствии с фактическим обслуживанием или заменой запасных частей.

3. Некоторые гидравлические системы (распространённые в принципе Ube сырьевых мельниц) добавляют в группу клапанов двойные односторонние дросельные заслонки и двойные гидроуправляющие обратные клапаны с верхними и нижними полостями (также называемые портами A и B), чтобы создать гидравлический замок. Мельница часто сильно вибрирует при подъёме и сбрасывание валков; И скорость подъёма роликов очень низкая, а скорость падения роликов тоже низкая. Мельница сильно вибрирует. После подъёма или падения шлифовального валка вибрация фрезы исчезает после повышения давления. Наоборот, если отверстие слишком мало, может возникнуть ситуация, когда скорость ролика будет слишком высокой и разбивает шлифовальный диск.

Решение: Проверьте отверстие штока клапана с обеих сторон двойного одностороннего дросельного клапана; если отверстие слишком большое, давление в одной камере быстро поднятся, потеря давления также будет быстрой, а гидравлический обратный клапан другой камеры нельзя открыть; Возврат гидравлического масла в бак медленный, что затрудняет скорость падающих роликов или подъёмных роликов. Длина стержня регулирующего клапана приемлема, а отверстие — разумно, чтобы обеспечить нормальную скорость давления. Когда валики поднимаются и опускаются, давление стабильное для обеспечения устойчивости мельницы.